
«Переговори були насиченими та продуктивними. Нам вдалося погодити всі питання, по яких виникали будь-які розбіжності – а таких було близько 70. – підкреслив голова облдержадміністрації Дмитро Колєсніков. - Головне – ми вийшли на результат: досягнення згоди на підписання договору, який дозволить вже в найближчі роки системно вирішити одну з найактуальніших транспортних проблем Дніпропетровська».
«На сьогодні усі питання урегульовані - Європейський інвестиційний банк надасть Україні кредит у 152 мільйони євро для будівництва дніпропетровського метрополітену. У жовтні чекаємо делегацію банку в Україні для підписання фінансової угоди», - зазначив міський голова Іван Куліченко.
Наприкінці липня відбувся технічний етап тендеру на будівництво метро, до якого долучилися 8 компаній-учасників з України, Росії, Турції, Китаю, Італії та Португалії. Зараз спеціальна комісія розглядає їх пропозиції. Всі висновки та рішення комісії контролює та погоджує Європейський Банк реконструкції та розвитку і Європейський інвестиційний банк. Компанії-учасники, пропозиції яких відповідають вимогам тендерних документів, будуть запрошені до участі у другому фінансовому етапі тендеру. Підведення підсумків конкурсу очікується наприкінці 2013 – початку 2014 року.
Згідно з розрахунками, попередня орієнтовна вартість добудови 4 км дніпропетровської підземки складає близько 4 мільярдів гривень. Для будівництва метро 152 мільйони євро надає Європейський Банк реконструкції та розвитку, угода з яким укладена 27 липня минулого року. Таку ж суму позики Україні надасть Європейський інвестиційний банк, зазначають на комунальному підприємстві «Дніпропетровський метрополітен».



