
Під час прес-конференції він також повідомив, що дія рішень, які були протокольно ухвалені на конкурсі серед автоперевізників 3 листопада, призупинені до розглядання по суті у Бабушкінському районному суді. «Згідно цієї ухвали департаменту транспорту та зв’язку міської ради заборонено підписувати будь-які дозвільні документи, погоджувати маршрутні листи, підписувати договори, а також інші документи щодо легалізації даного конкурсу. Тому на сьогодні на автобусних маршрутах міста працюють ті ж перевізники, що й раніше, з ними подовжується договори на тимчасові перевезення», - сказав в.о. директора департаменту. Він також зауважив на незаконності роботи перевізників на деяких маршрутах, зокрема на №88 та №88А, а також введення там єдиного квитка, у зв’язку з чим департамент звернувся до відповідних служб для подальших дій відносно автоперевізника. «Сам проект єдиного квитку є непоганим, але потребує серйозного доопрацювання, оскільки, на жаль, сьогодні маємо негативну реакцію від пасажирів», сказав Павло Гезь. Він повідомив, що нещодавно у місті поновлено роботу маршруту №53Б. «У зв’язку з численними зверненнями містян, прийнято рішення поновити маршрут №53Б, який було закрито два роки тому, з вартістю проїзду у 4 гривні. Загалом ситуація з маршрутними перевезеннями у місті потребує глобальних змін, у тому числі із залученням інвестицій у цю сферу., тому департамент і міська рада усіляко сприятиме цьому», - підсумував Павло Гезь.
Він додав, що на сьогодні у місті на різних маршрутах працюють 7 нових тролейбусів, придбаних містом за результатами тендеру на закупівлю 10 тролейбусів. До кінця поточного місяця надійдуть іще 3 тролейбуси. Вартість проїзду в електротранспорті залишається незмінною.