Деформації на дорожньому покритті Центрального мосту виникли не через неякісний асфальтобетон, а через стан захисного бетонного шару та інших елементів, які знаходяться під покриттям. У тому числі вплинула і температура повітря, яка протягом місяця у денний час досягала +30 – 37о С.Про це повідомили у департаменті комунального господарства та капітального будівництва Дніпропетровської міської ради. Загалом востаннє шар асфальтобетону на Новому мосту укладався у 2002 році. Через інтенсивність руху дорожнє покриття стало непридатним для експлуатації і виконувати там ямковий ремонт було недоцільно. Основною причиною руйнування покриття стали деформації захисного бетонного шару, гідроізоляції, арміровочної сітки, які є основою для асфальтобетонного покриття. Тому було прийнято рішення зняти зруйнований шар асфальтобетону і укласти новий товщиною 4,5 см, що дало можливість експлуатувати його до 2016 року. Вартість робіт по заміні шару асфальтобетону становила 235 грн./м2і виконувались вони поточним ремонтом. Наприклад, на вулицях, де було укладено асфальтобетон суцільним шаром, деформацій немає – це вулиці Байкальська, Винокурова, Гаванська, Плеханова, Ломана і навіть на лівобережних та правобережних під’їздах до Центрального мосту, хоча вони були відремонтовані з тих же матеріалів, а основа знаходиться у різному стані, зазначають у департаменті.
За інформацією Деравтоінспекції, з початку року на Центральному мосту було зареєстровано 15 дорожньо-транспортних пригод, у тому числі після проведення ремонту. З 17 травня по 12 серпня зареєстровано 3 ДТП, тобто до ремонту траплялось 3 ДТП на місяць, після ремонту – 1 ДТП.
У зв’язку із незадовільним станом конструкцій Центрального мосту департаментом замовлено проект на його капітальний ремонт. Проект включатиме заміну захисного бетонного шару, гідроізоляції, асфальтобетонного покриття, відновлення пішохідних доріжок, перильної огорожі, улаштування велосипедних доріжок тощо. Роботи планується виконувати у 2016 році, додають у департаменті.
Меню
Погода
-
-
-
- Загальна інформація
- Попередній запис на особистий прийом міського голови
- Система "Контакт-центр Дніпровської міської ради"
- Електронне звернення до міської ради
- Зворотній зв'язок
- Єдина система місцевих петицій
- Зміни, що відбулися у відповідь на електронні петиції
- Відповіді на електронні петиції, які не набрали необхідної кількості голосів
- Запобігання конфлікту інтересів
- Звернення в Дніпропетровську обласну державну адміністрацію
- Дніпряни пишуть
-
-
- 22 березня прийнято Комплексну програму з розвитку підприємництва міста Дніпра на 2023-2027 роки
- ЗАРЕЄСТРУВАТИСЬ на другий курс "Школи підприємництва"
- Платформа ефективного регулювання PRO
- Електронна платформа з обговорення проєктів регуляторних актів
- Новини, заходи для бізнесу
- Онлайн навчання
- Створення та ведення власного бізнесу
- Адміністративні послуги підприємцям
- Електронні сервіси для бізнесу
- Міська влада пропонує
- Місцеві інституції підтримки підприємництва
- Фінансові інструменти для ведення бізнесу
- Зовнішньо-економічна діяльність
- Відкриті дані
- Зворотний зв'язок
- Надайте Ваші пропозиції
- Регуляторні відкриті дані
-
-
Інформація про регуляторну діяльність виконавчих
органів Дніпровської міської ради - Плани діяльності з підготовки проєктів регуляторних актів
- Оприлюднення проєктів регуляторних актів
- Відстеження результативності регуляторних актів
- Реєстр чинних регуляторних актів
- Перелік регуляторних актів, що втратили чинність
- Кодифіковані регуляторні акти
- Перегляд регуляторних актів
-
Інформація про регуляторну діяльність виконавчих
- Заходи з обговорення проєктів регуляторних актів
- Платформа ефективного регулювання PRO
- Електронне анкетування та контакти для надання пропозицій до проєктів регуляторних актів
- Стара версія сайту
-
Дорожнє покриття Центрального мосту
13.08.2015 13:40
(оновлено: 13.08.2015 13:40)