У міській раді Дніпра презентували проекти у сфері безпеки дорожнього руху

    Презентацію провели експерти з Івано-Франківська: менеджер громадських проектів Віктор Загреба та архітектор, експерт з транспортної інфраструктури Андрій Коман, які є співзасновниками громадської організації "VisionZero". Вони розповіли представникам міської влади Дніпра, громадським активістам про проекти з безпеки дорожнього руху, які вже вдалося запровадити в їх рідному місті, а також в інших містах України. «Раді вітати у нашому місті фахівців, які знають, як зробити дороги і вулиці України безпечними, знизити смертність на автошляхах, які аналізи для цього потрібно провести, яку статистику вивчати, і загалом як потрібно правильно проектувати вулиці, щоб вони були безпечними для містян, як для пішоходів, велосипедистів, так і для автомобілістів у тому числі», - сказав радник міського голови Дніпра Юрій Лозовенко.
    Розповідаючи про проекти з безпеки дорожнього руху, доповідачі наголосили: у роботі застосують найкращі західні практики, які довели свою ефективність у різних країнах, а зараз починають запроваджуватися і в Україні. «На жаль, у нашій країні поки що нема менеджменту з безпеки дорожнього руху. Разом з тим, ми пропагуємо ключові речі, на яких повинна базуватися ця система, починаючи від наукового підходу (збір аналізу даних, дослідження, аналітика, стратегія), закінчуючи самою інфраструктурою, тобто впровадженням конкретних заходів, які спливають на безпеку дорожнього руху», - зазначив Віктор Загреба.
    За словами Андрія Комана, одним із основних правил у зазначеній роботі є намагання ліквідувати подвійне трактування можливості використання міської інфраструктури. «Наприклад, якщо є місця, де паркуються автомобілі і це не заважає дорожньому руху, тоді облаштовуємо там паркувальні майданчики. Так само і з пішохідними переходами. Це називається раціональне використання проїжджої частини. Часто, щоб швидко і при цьому дешево для міста удосконалити дороги, не потрібні великі кошти, слід просто по-розумному нанести розмітку і логічно встановити дорожні знаки Тим самим повертаємо городянам довіру до того, що є на дорозі, тобто до знаків, розмітки тощо», - наголосив Андрій Коман.
    Також експерти розповіли про раціональне використання проїжджої частини, підняті пішохідні переходи і тротуари, велосипедну інфраструктур, «острівці безпеки» на дорогах та інше. І додали, що розроблені ними проекти, які вже застосовані в Івано-Франківську, впроваджувалися спільно з міської владою, національною поліцією, громадськими активістами.
   По завершенню презентації заступник міського голови Михайло Лисенко висловив підтвердження, що презентовані проекти є цікавими, вони будуть корисними і для Дніпра. «Сподобалися презентовані практики. Наступного року у місті заплановано близько 150 проектів щодо реконструкції автошляхів. Тому переможцям тендерів рекомендуватимемо експертів з Івано-Франківська як консультантів. Сподіваюся, що таке співробітництво буде плідним»», - додав Михайло Лисенко.